Port Réunion a traité 6,017 millions de tonnes de marchandises en 2021, chiffre en progression de 13% par rapport à 2020, pendant laquelle la crise sanitaire avait eu un fort impact sur le trafic maritime. Le Grand Port Maritime avait alors enregistré un trafic de seulement 5,3 millions de tonnes. Le trafic des vracs liquides importés a connu une progression importante (+17%), reflétant la reprise de la production d’électricité à partir de fioul lourd par la centrale du Port et celle de la consommation de carburants (routiers et kérosène) après la forte réduction des déplacements en 2020. Le trafic de vracs solides progresse pour sa part de 3%, à près de 1,2 million de tonnes, avec un recul de 12% des exportations de sucre (85 400 tonnes). Le trafic conteneurisé, principale composante de l’activité de Port Réunion, a connu une croissance de 7% en nombre de « boîtes » (392 000 Equivalents Vingt Pieds) et de 13% en tonnage (3,77 millions de tonnes). La hausse du tonnage atteint 16% pour les entrées de conteneurs pleins, hors transbordement. Explication : dans un contexte d’explosion des tarifs de fret, les chargeurs remplissent au maximum les conteneurs, les prix étant établis à la « boîte » plutôt qu’au poids. Les statistiques 2021 montrent d’autre part une progression de 13% des sorties de conteneurs vides, qui ont encombré les terre-pleins de Port Réunion pendant de longs mois à partir de la fin 2020. Leur désengorgement semble en cours. Finally, le trafic de véhicules, essentiellement composé d’importations, a fait un bond de 38% l’an passé.
PORT REUNION : 6 MILLION TONNES IN 2021
