Mit dem Deichselhubwagen AXL 15 iGo, STILL geht einen Schritt nach vorne und bietet eine Antwort auf eine der neuesten Herausforderungen der Branche : Sichere Automatisierung von Warenströmen in und aus Verladerampen.
Das autonome Be- und Entladen von LKWs ist ein Durchbruch in der Intralogistik.
Der Hafenbereich ist voller Herausforderungen : ständiger Termindruck, Mangel an qualifiziertem Personal, anspruchsvolle Arbeitsbedingungen Tag und Nacht, und erhebliche Temperaturschwankungen. Hinzu kommen physische Einschränkungen im Zusammenhang mit eingeschränkten Platzverhältnissen, variable Anhängergeometrien und sehr hohe Sicherheitsanforderungen. Während viele interne Prozesse wie Hochregallager, Die Förderung bzw. Übergabe erfolgt bereits automatisiert, Das Be- und Entladen von LKWs blieb bisher das letzte komplexe Glied in der Kette, gelten als schwer im industriellen Maßstab zu automatisieren. Konzipiert für das Be- und Entladen von LKWs, Der autonome Palettenhubwagen AXL 15 iGo definiert Effizienz auf Dockebene neu.
30 Paletten in 35 Minuten
Seine Tragfähigkeit beträgt bis zu 1.500 kg und seine Geschwindigkeit kann 2 m/s erreichen. Und Tandem, Zwei dieser Geräte sind in der Lage, bis zu 30 EPAL-Paletten in nur 35 Minuten völlig autonom in einen Anhänger zu entladen. Seine wahre Stärke liegt in seiner Bordintelligenz : dank innovativer Lokalisierungs- und Positionierungstechnologie, Der AXL 15 iGo analysiert die Umgebung des Anhängers in Echtzeit, um die Paletten mit großer Präzision zu platzieren. Die Lösung erfordert keine zusätzliche Sicherheitsinfrastruktur, wie fest installierte Scanner oder Reflektoren. Dies macht es nicht nur flexibel und schnell einsetzbar, aber auch besonders profitabel.
