L’aéroport Roland-Garros a accueilli 2 764 811 passagers locaux (commençant ou terminant leur voyage à La Réunion), soit +4 % par rapport à 2024.
S’y ajoutent 60 871 passagers en transit (+13,9 %). La répartition du trafic reste structurée autour de trois dessertes : celles de la métropole (1 630 089 passagers, 59 % du total, +4 % en 2025), de l’océan Indien (1 045 708 passagers, 38 %, +3 %) et de Bangkok (89 014 passagers, 3 %, +19 %). Ce dernier marché se distingue par une croissance supérieure à la moyenne, tout comme l’Afrique du Sud (26 628 passagers, +14,2 %, même si le niveau de trafic d’avant la crise sanitaire n’a pas été retrouvé) et Mayotte (216 193 passagers, +10,8 %), devenue un mini-hub pour les passagers en provenance et à destination des Comores Sur l’axe métropole-Réunion, progresse en termes de capacités offertes et de parts de marché. Mauritius, desservie par Air Austral et Air Mauritius, affiche une évolution plus modérée (663 323 passagers, +2 %) mais reste la deuxième ligne la plus importante dans le trafic de l’aéroport. Quant au trafic sur Madagascar, il est resté à un niveau équivalent en 2024 (137 602 passagers), affecté par la crise politique dans la Grande Île en septembre et octobre. La Société aéroportuaire confirme en outre l’ouverture d’une liaison Toulouse-Marseille-Réunion, opérée par Corsair à partir du 15 juin 2026. Des discussions se poursuivent en parallèle pour créer de nouvelles connexions régionales et internationales, notamment vers l’Asie et l’Afrique. L’activité fret a pour sa part progressé de 5 % pour atteindre 30 699 tonnes en 2025. Les importations représentent 71 % de ce total, à 21 778 tonnes (+7 %). Elle concernent principalement des produits alimentaires, végétaux ainsi que des animaux vivants. La dynamique a été accentuée par les vols cargo et les opérations en lien avec les cyclones Chido à Mayotte et Garance à La Réunion. Les exportations (8 921 tonnes) sont restées stables, avec une nette augmentation des expéditions de letchis mais un fort recul des ananas. L’export de poisson continue sa progression vers les marchés internationaux.
