Der Verkehr in Port Réunion verzeichnete im Jahr 2023 einen Rückgang von 9 % im Vergleich zum Vorjahr, mit 5,156 Millionen Tonnen verarbeitet. Dies ist der niedrigste Stand seit dem Ende der Ausbauarbeiten am Osthafen im Jahr 2015 und der Anschaffung der ersten Überpanamax-Portale (geeignet für Schiffe mit einer Breite von bis zu 42 Metern, d.h. 20 Containerreihen), Dadurch wurde Port Réunion zu einem der Umschlagplätze in der Zone des Indischen Ozeans.
Der Name der Container in EVP (Zwanzig-Fuß-Äquivalent) Die Zahl der im Jahr 2023 abgefertigten Daten liegt bei 323.840, davon 70.000 Umschlag, um 13 % gesunken, für eine Gesamttonnage von 3,017 Millionen Tonnen. Einige Aktivitäten verzeichnen ein positives Wachstum : Getreidehandel (+7 %), das Konventionelle (+83 %) und Fahrzeuge (+4 %). Alle anderen Ströme nehmen ab. Neuverkehr entsteht durch die Umwandlung von Biomasse in Holzpellets im Rahmen der Energiewende, im Umfang von 262.629 Tonnen, ersetzt das von Kohle. Die Wiederaufnahme der Kreuzfahrtaktivitäten führte zum Empfang von 29 Kreuzfahrtschiffanläufen, Dies entspricht 20.498 Passagieren, die den Fährhafen passierten. Die Saison ist durch den Empfang kleinerer Schiffe der Kategorie „Luxus und/oder Expedition“ gekennzeichnet, die 50 % der Anläufe ausmachen.. Laut Studien der Indian Ocean Islands Ports Association, Es wird erwartet, dass dieser Trend anhält, denn die Aufnahmekapazität vieler Häfen in der Umgebung ist begrenzt. Der Gesamtname der Schiffswaage (alle Typen kombiniert) liegt im Jahr 2023 in Port Réunion bei 566, gegenüber 494 im Jahr 2022, eine Steigerung von 14 %.
