Der Grand Maritime Port der Insel La Réunion erreichte Mitte Februar mit der ersten operativen Entwässerung am Titan-Dock einen entscheidenden Meilenstein., durchgeführt mit dem Fischereifahrzeug Albius, gehört zur Reederei SAPMER.
Die Inbetriebnahme des Schwimmdocks ist für den Monat April geplant.
Um dieses hochpräzise Manöver durchzuführen, alle GPMDLR-Teams, die sich der Schiffsreparatur widmen – Taucher und Hafenmeister – sowie Matrosen, d.h. insgesamt 15 Agenten, wurden mobilisiert. Nach der Vorbereitung der „Attinage“ (Schiffsstützelemente auf dem Dock), l'immersion du dock, dann erfolgt die Einfahrt des Schiffes unter Aufsicht des Lotsen mit Unterstützung von Boluda-Schleppmitteln, Die GPMDLR-Teams zentrierten das Schiff und sicherten es, bevor sie zum Dock zurückkehrten. Der Albius wurde positioniert, sicher und vollständig trocken in nur vier Stunden, Dies markiert den ersten vollständigen Einsatz des Schwimmdocks. Zurück ins Wasser, am Mittwochmorgen durchgeführt, verlief ebenfalls erfolgreich.
Die Herausforderung der Inspektion von Schiffsrümpfen
Unter realen Bedingungen durchgeführt, Diese Operation ermöglichte es den GPMDLR-Teams, die volle Kontrolle über das Titan-Dock zu übernehmen, bevor es im März nächsten Jahres auf Plattform 9 verlegt werden sollte, sobald die Pfahlverankerungsarbeiten abgeschlossen sind. Auf seiner Seite, So konnte die Reederei SAPMER eine vollständige Sichtprüfung des Rumpfes ihres Schiffes durchführen. Die Inbetriebnahme des Schwimmdocks ist für April 2026 geplant, mit einem ersten kommerziellen Betrieb, Dies markiert eine neue Etappe in der Entwicklung des Schiffsreparatursektors auf der Insel La Réunion.
