Die Einweihung, 6. Dezember, der vergrößerten und modernisierten Plattform des Transits gefährlicher Industrieabfälle (TAT) de Saint-André war eine Gelegenheit für den Betreiber, seine vollständige technische und regulatorische Beherrschung der Vorbehandlung von DID für seinen Transport auf das französische Festland zu demonstrieren und im Detail zu erklären.. Es ist auch eine Gelegenheit, an die Beratungs- und Analysedienste für gefährliche Abfälle zu erinnern, die SUEZ Recyclage et Valorisation Réunion bisher als einzige vor Ort für Unternehmen und Gemeinden anbieten kann..
Das Gesetz ist klar : „Ein Unternehmen, das gefährliche Abfälle produziert oder lagert, ist für deren Entsorgung verantwortlich. Es muss die Beseitigung sicherstellen (oder durch Dritte entsorgen lassen) unter Bedingungen, die es ermöglichen, schädliche Auswirkungen auf die Umwelt so weit wie möglich zu vermeiden. » Diese offizielle Definition gibt den Grad der Herausforderung an, die die Sammlung darstellt, Vorbehandlung und Lagerung von DIDs, bereitgestellt von SUEZ Recyclage et Valorisation Réunion auf seiner Bois-Rouge-Plattform in Saint-André. Mit Ausnahme des Recyclings von Blei-Säure-Autobatterien, Für diese Art von Abfällen gibt es auf Réunion kein Recycling- oder Beseitigungssystem, Sie werden daher auf das französische Festland verschifft. Es besteht kein Zweifel, dass die Glaubwürdigkeit des Betreibers bei den Besuchern weiter gestärkt wurde., darunter viele Unternehmen, eingeladen, alle Bestandteile dieser neuen Installation zu entdecken. Die Erweiterung und Modernisierung des DID-Lagerstandortes, erstellt im Jahr 2004, Es waren anderthalb Jahre Arbeit erforderlich, um die Kapazität zu erhöhen und sie an die strengsten Standards anzupassen, die für festes oder flüssiges DID gelten. Ein komplexes Gebiet, das eine große Anzahl an Abfällen umfasst (Kohlenwasserstoffe, Hintergründe malen, Lösungsmittel, Batterien, usw.). Auf einer Lagerstätte auf der Insel La Réunion werden mittlerweile fast 10.000 Tonnen DID pro Jahr exportiert, SUEZ Recycling and Recovery Réunion verarbeitet 5.000 bis 6.000 Tonnen. Folglich, Das motivierte und aufmerksame Publikum aus Unternehmensvertretern und Gemeinschaftskunden des Betreibers stellte mit Zufriedenheit das hohe Maß an Sicherheit und Kontrolle fest, das diese Website bietet. Und noch mehr, seit der Betreiber von Reunion auf dieser Plattform die erste Werkstatt in Frankreich für die Vorbehandlung und Verpackung gebrauchter Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge eröffnet hat.
Die Speicherkapazität wurde verdreifacht
Die DID-Plattform kann den Großteil der gefährlichen Industrieabfälle verarbeiten, mit Ausnahme von explosiven Abfällen, radioaktive oder infektiöse Risiken. Es garantiert eine überwachte und sichere Behandlung. Die Infrastruktur profitierte von der Hinzufügung fortschrittlicher Ausrüstung zur Verbesserung ihrer Effizienz. Die Lagerkapazität stieg von 400 auf knapp 1.300 Tonnen. Diese Erweiterung löst die Schwierigkeit der Lagerung gefährlicher Abfälle, ob sie aus Unternehmen oder Gemeinden kommen, nach den schlechten Erfahrungen während der Covid-Krise, als, Mangel an verfügbarer Fracht, Die nicht mehr exportierbaren DIDs hatten zunächst die kollektiven Lagerkapazitäten gesättigt, hatten sich dann bei den Produzenten selbst angesammelt. SUEZ Recycling and Valorisation Réunion kann ebenfalls stolz auf die Lösung sein, dank seiner speziellen Werkstatt, das Problem des Seetransports von Lithium-Ionen-Altbatterien, deren Verladung Reedereien wegen der Explosionsgefahr verweigerten.
Fachwissen über gefährliche Abfälle
Die DID-Plattform verfügt über ein Labor zur Analyse gefährlicher Abfälle. Die Einweihung war eine Gelegenheit, die Vorteile dieser lokalen Ressource hervorzuheben, einzigartig in Réunion : Für die Abfallanalyse ist es nicht mehr erforderlich, Proben an Großstadtlabore zu schicken*. Der Schlüssel, spart Zeit und keine Versandkosten. Für die Bedürfnisse der Plattform erstellt, Das Abfallanalyselabor von Suez Recyclage et Valorisation Réunion erfüllt auch die Bedürfnisse von Unternehmen.
* Siehe auch Leader Meeting Nr. 230, März 2024, und auf Leaderreunion.fr.
