French Bee a programmé 13 vols par semaine entre La Réunion et Paris-Orly pendant l’hiver austral 2026, soit une hausse de 17 % par rapport à l’an dernier. La capacité augmente sur cette saison haute, avec 107 322 sièges proposés contre 93 735 en 2025.
Corsair annonce pour sa part un programme hivernal dans la continuité de celui de 2025, qui avait vu un renforcement de la desserte de La Réunion et de Mayotte (jusqu’à 12 vols hebdomadaires sur Orly-La Réunion, jusqu’à 4 vols entre La Réunion et Mayotte, 2 entre La Réunion et Madagascar). Seule nouveauté de la saison : il y aura des départs de Toulouse (via Marseille) à compter de la mi-juin, confirmant une « volonté de tester des relais régionaux au-delà d’Orly ». De même, Air Austral reconduit son programme de haute saison y compris, sur le régional, les vols saisonniers Saint-Denis–Moroni chaque mercredi du 1er juillet au 9 septembre. Et Air France ? La compagnie historique a programmé 14 vols par semaine du 29 juin au 30 août inclus pour desservir La Réunion au départ de Roissy. Depuis le 29 mars dernier, elle n’utilise plus l’aéroport d’Orly pour relier Paris aux Outre-mer.
