Madagaskar Airlines in Codeshare mit Air France
Seit 4. Februar, Air France fliegt mit Madagaskar Airlines auf der Paris-Antananarivo-Linie mit Madagaskar Airlines, dass es vier- bis fünfmal pro Woche arbeitet. Insbesondere dieses Codeshare ermöglicht es Kunden des madagassischen Unternehmens, ihre Reise nach Air France nach Marseille und Lyon fortzusetzen, aber auch andere Ziele in Europa. Déjà, Seit 1. Oktober, Ein Handelsabkommen zwischen den beiden Unternehmen ermöglicht es, auf einem einzigen Pfosten die Flüge zwischen Paris und der unzulänglichen Hauptstadt zu kombinieren, dann die Flüge von Madagaskar Airlines zwischen Antananarivo und den großen Küsten- und Touristenstädten. Passagiere, die von Paris abreisen.
Emirates erhöht seine Frequenzen auf Tana
Ab dem 2. April, Das Unternehmen Emirates wird die Anzahl seiner Frequenzen zwischen Dubai und Antananarivo erhöhen, über Seychellen, von vier bis sechs wöchentlichen Diensten. Emirates begann Madagaskar im September 2024 zu dienen und sagte, er sei mit seinen ersten Monaten der Ausbeutung sehr zufrieden gewesen. Zu Beginn des Jahres Feierlichkeiten, Sie hatte ihrem Programm bereits eine zusätzliche Häufigkeit hinzugefügt. Verbindung mit dem Dubai Hub, Selbst auf Kosten eines Zwischenstopps auf den Seychellen, Ermöglicht Madagaskar, neue Tourismusmärkte zu erhalten, aus Europa oder anderswo. Die Eröffnung der Dubai-Antananarivo-Linie ermöglicht es Emirates auch, den Antananarivo-Paris-Markt anzugreifen.
Aufwärtszerstörereinnahmen
Madagasy -Zoll erhielt im Jahr 2024 3.793 Milliarden Einnahmen in Einnahmen, ungefähr 845 Millionen Dollar. Diese Zahl nimmt von 11 zu,6 % im Vergleich zum Vorjahr. Davon insgesamt, 2 733 Milliarden d'Arary (Oder ungefähr 581,5 Millionen Dollar) kommen aus Erdölprodukten und 1.060 Milliarden Ariary (Environ 225,5 Millionen Dollar) wurden für Importe von Erdölprodukten wahrgenommen. Bemühungen der Zollverwaltung, seine Wirksamkeit zu verbessern und gegen Betrug zu kämpfen, scheinen Früchte zu tragen. Im Jahr 2024, Die täglichen Zolleinnahmen haben 12 Milliarden Ariary erreicht (Umwelt 2,6 Millionen Dollar) durchschnittlich. Gießen Sie 2025, Zollbeamte legten ein Ziel von 14 Milliarden täglicher Ariary fest.
Die Kraftstoffpreise werden jetzt jeden Monat angepasst
Madagasy Autofahrer werden seit Jahren für relativ ungewöhnliche Abweichungen der Kraftstoffpreise verwendet. Der Staat versuchte, den Anstieg der Kohlenwasserstoffpreise zu kontrollieren, indem sie sie subventionieren, So vermeiden Sie die Explosionen des Ärgers der Meinung. Es ist seit Januar vorbei. Unter Druck des Internationalen Währungsfonds, Wer wurde zunehmend das Gewicht dieser Subventionen zu öffentlichen Finanzen kritisiert, ein automatischer Benzinpreisanpassungsmechanismus, Diesel- und Öllampe wurde eingerichtet, Abhängig von internationalen Preisen und Wechselkursen. Ein wenig überraschend, Die erste monatliche Anpassung, Beantragt am 18. Januar, führte zu einem leichten Rückgang der Pumpenpreise. Der Staat trifft auch seine Vorsichtsmaßnahmen in Richtung der Meinung und untertreibt nicht weiterhin, dass die Kraftstoffe weiterhin subventionieren, um zu brutale Erhöhungen zu vermeiden.
Neue Finanzierung für die Autobahn Tana-Tamatave
Die arabische Bank für wirtschaftliche Entwicklung in Afrika (Bade) In versprochenem Madagaskar unterstützt es, die Fortsetzung des Autobahnprojekts zwischen Antananarivo und Tamatave zu finanzieren. Dieses Projekt zielt darauf ab, die Hauptstadt dem Haupthafen des Landes näher zu bringen, durch Bau einer 260 -Kilometer -Straßenachse, Anstelle der 370 km, die derzeit die beiden Städte durch den RN2 trennen. Am Ende von 2022 gebaut, einer ägyptischen Firma anvertraut, Er hat bisher wenig vorgegangen und wurde von vielen Umweltverteidigern aufgrund seines Layouts darauf hingewiesen, Dies erfordert Rasierflächen von Primärwäldern. Die arabische Bank könnte in Madagaskar zwischen 250 und 350 Millionen US -Dollar vergeben, um einen neuen Abschnitt der Autobahn zu finanzieren.
Der boomende Kakaosektor
Der Madagasy National Cocoa Council hat eine besonders vielversprechende Bewertung von 2024 vorgelegt. Der Sektor hat im vergangenen Jahr 15.000 Tonnen exportiert, Gegen 12.000 Tonnen im Jahr 2023, Mit zunehmender Nettopreise aufgrund der Schwierigkeiten einiger großer Produktionsländer, Elfenbeinküste und Ghana. Auf Madagaskar, Die Wetterbedingungen waren für das Wachstum der Kisten günstig, Ermöglichen einer Produktion von 15 % im Vergleich zum Vorjahr. Was ist mehr, Madagaskar profitiert vom Label „Fine Cocoa“ für seine Produktion, Dies macht weniger als 1 % des Weltkakaos aus und kann zum besseren Exportpreis fließen. Der National Cocoa Council schätzt, dass die von den 30.000 Produzenten der Big Island im Jahr 2024 gesammelten Einnahmen im Jahr 2024 100 Millionen Dollar betragen.
