En attendant l’ouverture de la liaison Durban-Saint-Pierre, désormais annoncée pour le mois de juillet, le Syndicat mixte de Pierrefonds cherche à relancer l’activité sur et autour de l’aéroport sudiste.
En avril, il a clos un appel à projets visant à donner du concret aux différents volets de son plan de composition générale à l’horizon 2040 : connectivité aérienne, aviation spécialisée et service public, services industriels, innovation, formation, drones. Sept opérateurs se sont positionnés : la société AéroSud, qui propose de baser des ATR 72-600 pour desservir la région ; le groupe Regourd (Amelia, qui vole déjà entre Mayotte et La Réunion pour des évacuations sanitaires) ; Hélilagon ; Réunion Air Assistance (RAA, handling), Mecawings, et Aérocampus Aquitaine (formation) ; M3 Systems (drones). « Sept opérateurs privés qui déposent dix projets sur une plateforme en redressement judiciaire, ce n’est plus de la prospective : c’est un signal de marché clair », commente Sébastien Rivas, directeur général du Syndicat mixte de Pierrefonds.03
