Vor etwas mehr als einem Jahr ins Leben gerufen, Amazon Leader Price Relay Punkte, Früchte einer Partnerschaft mit der Cart'in -Plattform und dem Midexpress -Güterbetreiber, wird sehr bald zum Seetransport eröffnen und, in einem zweiten Mal, au b bis b. Eine Antwort auf den Erfolg dieses einzigartigen Dienstes in der Wiedervereinigung, qui génère des flux croissants avec des colis de plus en plus volumineux.
aus der Caillé-Gruppe
Kurz, Reunion-Amazon-Kunden können dies tun, sur Cart’In, mixer les deux modes de transport aérien ou maritime dans une même commande en fonction des produits (bestimmte Produkte, Da Autobatterien nur mit dem Boot kommen können). Bis jetzt, Es wurde ausschließlich Luftfracht angeboten. Andererseits, zum ersten Mal seit seiner Einführung, ce service va faire l’objet d’une campagne de communication. Genug, um ihm neuen Schwung zu verleihen. Ursprünglich, Tatsache ist, dass, abgesehen von kleinen Gegenständen, die in den Briefkasten gelangen, Amazon ne livre pas dans les DOM. Bis zur Ankunft von Cart’In, les clients réunionnais d’Amazon devaient passer par une société de réexpédition. La solution associant également Midexpress et Leader Price Réunion a changé la donne. Et c’est parce que ce service a trouvé sa vitesse de croisière que les trois partenaires souhaitent proposer l’option du transport maritime. „In einem Jahr, Wir drei haben einen fantastischen Job gemacht. Ab 8 Staffelpunkten am Start, nicht 6 Leader Preis, wir gingen um 17 : 15 de nos supermarchés sont aujourd’hui points relais Amazon. Ce service contribue à fidéliser notre clientèle et nous apporte des clients supplémentaires. Aber heute, nous recevons parfois des colis aussi volumineux que des tapis de sol, Stoßstangen oder Möbel. Geben Sie die Anzahl der Pakete ein, la dimension et le poids de plus en plus important des produits réceptionnés, nous avons décidé de passer à une autre échelle pour répondre à la demande », erklärt Magali Caillé, Generaldirektor der Caillé-Gruppe. Auf dem Luftweg, Es dauert fünf Tage, einen Einkauf bei Amazon an einem Leader Price-Relaispunkt abzuholen, wenn die Sendung unmittelbar auf die Bestellung folgt und keine Probleme mit der Luftfracht vorliegen. Mehr, für Artikel, deren Lieferung nicht eilig ist, Der Seetransport hat den Vorteil deutlich geringerer Kosten und befreit sich von den Größenbeschränkungen des Lufttransports. „Mit der maritimen Lösung, Internetnutzer können bei Amazon alles ohne Größenbeschränkung kaufen – nur Flüssigkeiten werden von uns nicht unterstützt. »
300 Pakete pro Tag an bestimmten Relaispunkten
Die maritime Lösung wird derzeit getestet. Sodexpro, das Einkaufszentrum, das die Lieferkette der Filialen der Caillé-Gruppe verwaltet, betritt die Schleife. Amazon-Produkte werden in die Warenströme aufgenommen, bis zur Auslieferung an die Verkaufsstellen nach der Entbündelung im Hafenlager. Die Leistungssteigerung des Dienstes wird mit einer Neuorganisation der Relaispunkte mit einer neuen Konfiguration des Netzwerks einhergehen, die insbesondere das Netzwerk von Leader Price Express und die drei Cash OIs integriert (in Summe, Caillé Grande Distribution verfügt über 50 Verkaufsstellen). Aber es hängt alles von der Paketspeicherkapazität jedes einzelnen Relaispunkts ab. Aus diesem Grund müssen größere Pakete an Leader Price-Relaispunkten abgeholt werden, an denen ausreichend Lagerraum vorhanden ist.. Das solltest du wissen, derzeit, Die Tausenden Fans dieses Dienstes tätigen durchschnittlich jeweils zweieinhalb Einkäufe pro Monat bei Amazon ! Die drei wichtigsten Amazon-Relaispunkte, Geschäfte in Saint-Louis, Casabona Saint-Pierre und Saint-Paul, reçoivent et distribuent autour de 300 colis par jour !
B nach B : der neue Horizont
Le comptoir et l’oriflamme Cart’In font désormais partie du décor de l’entrée de tous les points relais Leader Price. Une à deux personnes par magasin sont affectées en priorité à ce service, et tous les salariés sont formés à l’accueil et la livraison des colis pour garantir un service ininterrompu. Mais la satisfaction du pôle distribution du Groupe Caillé tient aussi à la nature des achats. « Nous souhaitions que les gens achètent avec notre aide sur Amazon des produits qu’ils ne trouvent pas à La Réunion. Nous constatons avec plaisir que c’est majoritairement le cas », erklärt Magali Caillé. Gewissheit durch eine Kundenbefragung. So viele Gründe, die Cart’In jetzt antreiben, Midexpress und Caillé Grande Distribution bereiten eine Neuentwicklung vor, sobald die maritime Lösung ihre Zuverlässigkeit gestärkt hat : le b zu b, ein Amazon-Einkaufs- und Relay-Point-Service für professionelle Kunden. Dieser neue Ansatz für das Modell wird derzeit untersucht.
So funktioniert Cart’In ?
Cart’In ist seit 2023 eine offizielle Amazon-Reseller-Partnerplattform. Das Unternehmen ist hauptsächlich in Afrika und den französischen Überseegebieten tätig.. Für seinen Dienst ist das Herunterladen einer Smartphone-Anwendung oder einer Computersoftwareerweiterung erforderlich. Dies ist keine E-Commerce-Website. Der Kauf erfolgt auf der Amazon-Website. Dabei wählt der Käufer die Versandregion aus, er kann, wenn er es wünscht, werden zu Cart’In weitergeleitet, wo die Bezahlung und Lieferung der Produkte erfolgt, Formalitäten inklusive, zu dem von ihm gewählten Staffelpunkt in Reunion. Cart’In wurde mit Unterstützung seines Frachttransportpartners auf der Insel La Réunion eingeführt, Midexpress. Letzterer ist auch langjähriger Partner von Caillé Grande Distribution, So entstand der Dreierverein.
