Vor etwas mehr als einem Jahr ins Leben gerufen, Amazon Leader Price Relay Punkte, Früchte einer Partnerschaft mit der Cart'in -Plattform und dem Midexpress -Güterbetreiber, wird sehr bald zum Seetransport eröffnen und, in einem zweiten Mal, au b bis b. Eine Antwort auf den Erfolg dieses einzigartigen Dienstes in der Wiedervereinigung, was zu steigenden Strömen mit zunehmend sperrigen Paketen führt.
aus der Caillé-Gruppe
Kurz, Reunion-Amazon-Kunden können dies tun, sur Cart’In, Mischen Sie je nach Produkt die beiden Transportarten Luft oder See in der gleichen Reihenfolge (bestimmte Produkte, Da Autobatterien nur mit dem Boot kommen können). Bis jetzt, Es wurde ausschließlich Luftfracht angeboten. Andererseits, zum ersten Mal seit seiner Einführung, Dieser Service wird Gegenstand einer Kommunikationskampagne sein. Genug, um ihm neuen Schwung zu verleihen. Ursprünglich, Tatsache ist, dass, abgesehen von kleinen Gegenständen, die in den Briefkasten gelangen, Amazon liefert nicht in die französischen Überseegebiete. Bis zur Ankunft von Cart’In, Reunion-Amazon-Kunden mussten eine Spedition beauftragen. Die Lösung, die auch Midexpress und Leader Price Réunion kombiniert, hat die Lage verändert. Und weil dieser Dienst seine Reisegeschwindigkeit gefunden hat, möchten die drei Partner die Option des Seetransports anbieten.. „In einem Jahr, Wir drei haben einen fantastischen Job gemacht. Ab 8 Staffelpunkten am Start, nicht 6 Leader Preis, wir gingen um 17 : 15 unserer Supermärkte sind jetzt Amazon Relay Points. Dieser Service trägt zur Kundenbindung bei und bringt uns zusätzliche Kunden. Aber heute, Manchmal erhalten wir Pakete in der Größe von Fußmatten, Stoßstangen oder Möbel. Geben Sie die Anzahl der Pakete ein, die immer wichtiger werdende Größe und das Gewicht der erhaltenen Produkte, Wir haben uns entschieden, auf eine andere Größenordnung umzusteigen, um der Nachfrage gerecht zu werden.“, erklärt Magali Caillé, Generaldirektor der Caillé-Gruppe. Auf dem Luftweg, Es dauert fünf Tage, einen Einkauf bei Amazon an einem Leader Price-Relaispunkt abzuholen, wenn die Sendung unmittelbar auf die Bestellung folgt und keine Probleme mit der Luftfracht vorliegen. Mehr, für Artikel, deren Lieferung nicht eilig ist, Der Seetransport hat den Vorteil deutlich geringerer Kosten und befreit sich von den Größenbeschränkungen des Lufttransports. „Mit der maritimen Lösung, Internetnutzer können bei Amazon alles ohne Größenbeschränkung kaufen – nur Flüssigkeiten werden von uns nicht unterstützt. »
300 Pakete pro Tag an bestimmten Relaispunkten
Die maritime Lösung wird derzeit getestet. Sodexpro, das Einkaufszentrum, das die Lieferkette der Filialen der Caillé-Gruppe verwaltet, betritt die Schleife. Amazon-Produkte werden in die Warenströme aufgenommen, bis zur Auslieferung an die Verkaufsstellen nach der Entbündelung im Hafenlager. Die Leistungssteigerung des Dienstes wird mit einer Neuorganisation der Relaispunkte mit einer neuen Konfiguration des Netzwerks einhergehen, die insbesondere das Netzwerk von Leader Price Express und die drei Cash OIs integriert (in Summe, Caillé Grande Distribution verfügt über 50 Verkaufsstellen). Aber es hängt alles von der Paketspeicherkapazität jedes einzelnen Relaispunkts ab. Aus diesem Grund müssen größere Pakete an Leader Price-Relaispunkten abgeholt werden, an denen ausreichend Lagerraum vorhanden ist.. Das solltest du wissen, derzeit, Die Tausenden Fans dieses Dienstes tätigen durchschnittlich jeweils zweieinhalb Einkäufe pro Monat bei Amazon ! Die drei wichtigsten Amazon-Relaispunkte, Geschäfte in Saint-Louis, Casabona Saint-Pierre und Saint-Paul, Wir empfangen und verteilen täglich rund 300 Pakete !
B nach B : der neue Horizont
Der Tresen und das Cart’In-Banner sind jetzt Teil der Dekoration am Eingang aller Leader Price-Relaispunkte. Für diesen Service werden vorrangig ein bis zwei Personen pro Filiale eingesetzt, Alle Mitarbeiter sind in der Annahme und Zustellung von Paketen geschult, um einen unterbrechungsfreien Service zu gewährleisten. Die Zufriedenheit der Vertriebsabteilung der Caillé-Gruppe ist aber auch auf die Art der Einkäufe zurückzuführen. „Wir wollten, dass Menschen mit unserer Hilfe Produkte auf Amazon kaufen, die sie auf der Insel La Réunion nicht finden können.. Wir freuen uns, dass dies überwiegend der Fall ist.“, erklärt Magali Caillé. Gewissheit durch eine Kundenbefragung. So viele Gründe, die Cart’In jetzt antreiben, Midexpress und Caillé Grande Distribution bereiten eine Neuentwicklung vor, sobald die maritime Lösung ihre Zuverlässigkeit gestärkt hat : le b zu b, ein Amazon-Einkaufs- und Relay-Point-Service für professionelle Kunden. Dieser neue Ansatz für das Modell wird derzeit untersucht.
So funktioniert Cart’In ?
Cart’In ist seit 2023 eine offizielle Amazon-Reseller-Partnerplattform. Das Unternehmen ist hauptsächlich in Afrika und den französischen Überseegebieten tätig.. Für seinen Dienst ist das Herunterladen einer Smartphone-Anwendung oder einer Computersoftwareerweiterung erforderlich. Dies ist keine E-Commerce-Website. Der Kauf erfolgt auf der Amazon-Website. Dabei wählt der Käufer die Versandregion aus, er kann, wenn er es wünscht, werden zu Cart’In weitergeleitet, wo die Bezahlung und Lieferung der Produkte erfolgt, Formalitäten inklusive, zu dem von ihm gewählten Staffelpunkt in Reunion. Cart’In wurde mit Unterstützung seines Frachttransportpartners auf der Insel La Réunion eingeführt, Midexpress. Letzterer ist auch langjähriger Partner von Caillé Grande Distribution, So entstand der Dreierverein.
