Der Große Seehafen von La Réunion verzeichnete in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 ein deutliches Wachstum seiner Aktivität : Der weltweite Güterverkehr überstieg 3 Millionen Tonnen, ein Plus von 4 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024.
Der Containerverkehr nähert sich 190.000 TEU (Zwanzig-Fuß-Äquivalent), um 2 % gestiegen. In Tonnage, Die Entwicklung verläuft in der gleichen Reihenfolge. Die Zahl der Container im Umschlag geht leicht zurück (-3 % auf EVP), während der Inlandsverkehr einen leichten Anstieg verzeichnet (+1 % im Vergleich zu 2024). Im Feststoff-Segment, Der Verkehr nimmt im Laufe des Zeitraums zu (+25 % im Vergleich zu 2024) trotz eines Rückgangs der Massenzuckerexporte um 50 %. Der Import von Pellets für Wärmekraftwerke verzeichnet weiterhin ein starkes Wachstum (+84 %). Nach einem steigenden Jahresauftakt, Der Verkehr mit Getreide zur Viehfütterung scheint sich zu stabilisieren (+2 %). Andererseits, Die Massenimporte von Zement und Klinker gingen um 25 % bzw. 46 % zurück. Der kumulierte Flüssigmassenverkehr ist um 10 % gesunken, Dies ist vor allem auf den Rückgang der Dieselimporte zurückzuführen (-19,2 %) und Kerosin (-8,9 %). Seit Jahresbeginn wurden keine Massenimporte von Bitumen verzeichnet. Konventioneller Warenimportverkehr wächst weiterhin mit einem Plus von 49 %, während der Verkehr importierter Fahrzeuge und Maschinen immer noch rückläufig ist, mit 13.715 registrierten Einheiten, d.h. ein Rückgang um 6 %. Endlich, seit Anfang des Jahres, Es wurden 21 Zwischenstopps von Kreuzfahrtschiffen registriert, für 27.902 Passagiere, die die Insel La Réunion passierten, d.h. ein Rückgang von 2 % gegenüber 2024.
