留尼汪岛大海港于二月中旬达到了一个决定性的里程碑，泰坦码头首次进行脱水作业。, 由渔船 Albius 进行, 隶属于 SAPMER 航运公司.
浮船坞预计于四月投入使用.
为了进行这种高精度的机动, 所有致力于海军维修的 GPMDLR 团队——潜水员和码头管理员——以及水手, 即总共15个代理, 被动员起来. 准备好“attatin”后 (码头上的船舶支撑元件), 码头浸没, 然后在Boluda拖带装置的支持下，船舶在引航员的监督下进入, GPMDLR 小组将船居中并固定，然后返回码头. Albius 已定位, 只需四小时即可安全并完全干燥, 标志着浮船坞的首次全面使用. 回到水中, 周三上午进行, 也顺利举行.
检查船体的挑战
在真实条件下进行, 这次行动使 GPMDLR 团队能够在泰坦码头于明年 3 月转移到 9 号平台之前完全控制泰坦码头, 桩锚固工作完成后. 在他这边, SAPMER 航运公司因此能够对其船体进行完整的目视检查. 浮船坞预计于2026年4月投入使用, 首次商业运营, 标志着留尼汪岛修船业发展进入新阶段.
