Die Wiederholungskanäle (Erweiterte Verantwortung des Produzenten) haben ihre Hand in die Tasche gesteckt, um die Anmietung eines Bootes zu finanzieren, um gefährliche und ungefährliche Abfälle nach Le Havre zu transportieren, bis November.
Die Import- und Gewerkschaft von Réunion, die die Öko-Organisationen unterstützt, die diese Sektoren betreiben, koordinierte den Einsatz. Der Stau bedrohte tatsächlich bestimmte Sektoren. Letztes Jahr, Ein erstes Boot wurde gechartert, um 4.200 Tonnen überfälligen Abfall zu evakuieren. Außergewöhnlich, Die Region hatte einen Umschlag der FEDER mobilisiert (800 000 Euro) den Transport von Batterien mitfinanzieren, Altöle und andere Kohlenwasserstoffschlämme werden den Recyclingkanälen auf dem französischen Festland zugeführt. Dieser Abfall häuft sich seit zwei Jahren aufgrund von Störungen der weltweiten Schifffahrt infolge der Gesundheitskrise 2020 an. Die Region hatte ihren Widerstand gegen eine neue Mobilisierung europäischer Mittel zur Finanzierung dessen zum Ausdruck gebracht, was normalerweise in die Verantwortung von Umweltorganisationen fällt. Diesmal, Die Ladung besteht sowohl aus gefährlichem Abfall – Batterien machen den Großteil der Tonnage aus – als auch aus ungefährlichem Abfall, Dadurch war es möglich, die Kosten für das Boot zu bündeln, wie letztes Jahr von der Firma Mer Union gechartert.
