Die Grand Port Maritime hat fast 7 investiert,7 Millionen Euro, mit dem Staat und Europa, bei der Sanierung des Kais Nr. 1 des Westhafens, Wird hauptsächlich von Sapmer zum Entladen von Fängen von seinen Langleinenfischern und Hummerbooten verwendet, L'Austral. L’Infrastruktur, Baujahr 1957, Es bestand die Gefahr von Bodensenkungen und der Verkehr schwer belasteter Geräte musste dort eingeschränkt werden.
Am 9. Mai wurde es offiziell eingeweiht, in Anwesenheit des Präfekten Jacques Billant und Huguette Bello, Präsident der Tagungsregion. Der Grand Port Maritime erinnerte bei dieser Gelegenheit an die laufenden Investitionsprogramme im Westhafen. In den kommenden Monaten werden mehrere Akquisitionen zugunsten des Fischereisektors getätigt, 1 gießen,1 Million Euro : ein Eissilo der neuen Generation, konform mit den neuen europäischen Umweltanforderungen, ein Entladekran und Schwimmpontons für kleine Fischerboote. Das Projekt zur Errichtung eines Schwimmdocks, Damit können Boote mit einer Länge von 100 Metern und einem Gewicht von 4.000 Tonnen aus dem Wasser gehoben werden, setzt auch seinen Lauf fort. Die internationale Lage stört jedoch, und der Grand Port Maritime erwägt nun die Investition in ein gebrauchtes Dock, leichter verfügbar. Aber in diesem Fall, er sollte auf europäische Subventionen verzichten, wobei es sich nur um Neugeräte handeln kann. Das Ziel von Port Réunion besteht darin, die Strukturierung eines Schiffsreparatursektors zu unterstützen, im Zuge der Installation der Piriou-Baustelle.
Kai Nr. 1 des Westhafens erneuert
