自独立以来，大岛变得更加贫穷
马达加斯加的实际人均国内生产总值自1961年以来一直在下降, 大岛独立一年后, 确认了2月底公开的一份官方文件. 如今的马达加斯加人比 1961 年的马达加斯加人贫困 41%, 根据《粮食主权和复原力公约》. 该文件强调了该国面临的主要挑战，该国到 2027 年将拥有超过 3300 万居民 : 满足人民的粮食需求. 据世界银行称, 到 2022 年，近 82% 的马达加斯加人生活在国际贫困线以下, 相当于收入2,每天 15 美元.
2022年大米进口量创历史新高
2022年马达加斯加进口近74.5万吨大米, 根据马达加斯加水稻观测站的数据. 三年进口大幅增长 : 2020年海外采购量为47.9万吨，2021年海外采购量为62.9万吨. 尽管如此，马达加斯加政府仍坚持该国自给自足的目标, 特别注重化肥的分配，以提高稻田的生产力.
乌克兰 : 马达加斯加与俄罗斯保持距离
同时申明“马达加斯加立场没有改变”, 伊维特·西拉, 大岛外交部长, 2月底，联合国投票通过了一项要求俄罗斯从乌克兰撤军的决议. 去年十月, 当他的前任理查德·兰德里亚曼德拉托命令马达加斯加驻联合国代表投票支持一项谴责俄罗斯吞并四个乌克兰地区的决议时, 他立即被共和国总统安德里·拉乔利纳解雇. 2022年3月, 马达加斯加是俄罗斯军队入侵乌克兰后众多选择中立立场的非洲国家之一.
国家和石油公司就各自的债务进行谈判
马达加斯加经济和财政部3月中旬表示，在该国运营的石油公司对国家的债务达14,060亿阿里亚里。, 即超过 3 亿欧元的未缴税款和特许权使用费. 反过来, 国有公司 Jirama 对同一家石油公司的债务估计为 8000 亿阿里亚里, 其中还包括约3000亿的国家欠款. 两党似乎即将在三月中旬达成协议, 国家通过发行国债来偿还债务.
塔那那利佛未来城市列车 : 第一个车站从地面出现
2021 年宣布, 穿越塔那那利佛并部分利用废弃轨道和车站的铁路网建设进展甚微. 然而，政府沟通强调, 米马尔斯, 几个车站的建设或改造工作即将完成, 没有提及“城市列车”投入运营的更准确的时间表. 该项目一期计划连接Ankorondrano (城北) 首都东南部, 超过14公里, 服务13个车站.
