一年多以前推出, 亚马逊领导者价格接力点, 与CART'IN平台和Midexpress Freight Operator的合作伙伴关系的果实, 将很快开放到海上运输和, 第二次, au b到b. 回应这项独特的团圆中这项独特服务的成功, 通过越来越大的包装产生增长的流量.
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不久, 亚马逊团聚的客户将能够, Sur Cart’in, 根据产品以相同的顺序混合两种空气或海上运输方式 (一些产品, 因为自动电池只能乘船来). 迄今为止, 仅提供空运. 另一方面, 自推出以来，这是第一次, 该服务将是通信活动的主题. 是什么给了他新的势头. 起初, 事实是, 除了进入邮箱的小物体, 亚马逊不在DOM中交付. 直到购物车到来, 亚马逊团聚的客户必须经过一家投降公司. 解决方案还结合了Midexpress和Leader PriceRéunion改变了情况. 这是因为这项服务已经找到了巡航速度. “一年, 我们已经完成了三个精彩的工作. 开始时8点, 不要6领导者价格, 我们去了17 : 我们的15个超市是今天的亚马逊接力积分. 这项服务有助于保留我们的客户，并为我们带来更多的客户. 但是今天, 我们有时会收到像底垫一样笨重的包装, 保险杠或家具. 包装数量之间, 收到产品的日益重要的维度和重量, 我们决定进行另一个规模来满足需求”, 解释说MagaliCaillé, Caillé集团首席执行官. 乘飞机, 如果货物立即遵循订单，并且航空运输没有困难，则需要五天才能以领先的价格接力点收回在亚马逊上的购买. 更多的, 对于路由不紧急的物品, 海上运输具有明显较低的成本的优势，并有可能克服航空运输的规模. “使用海事解决方案, 互联网用户可以在没有尺寸限制的情况下购买所有东西 - 只有我们不照顾的液体。 »»»
在某些继电器点每天300包
目前正在测试海上解决方案. Sodexpro, 为Caillé集团商店管理商店的购买电站, 输入循环. 亚马逊产品被添加到其商品流中, 直到将港口仓库捆绑在一起后交付到销售点. 服务的力量上升将伴随着继电器点的重组，并通过网络的新配置尤其集成了领导者价格网络Express的网络和三个现金OI (总共, Caillé大型分配有50点销售点). 但这一切都取决于每个继电器的包装存储容量. 这就是为什么要在存储空间足够的主要领先点中恢复最大包装的原因. 你应该知道, 现在, 这项服务的成千上万的追随者平均每月在亚马逊上进行两次半购买 ! 亚马逊接力赛的三个主要点, 圣路易斯商店, 卡萨博纳圣皮埃尔和圣保罗, 每天接收和分发约300个包裹 !
乙点到乙点 : 新的地平线
Comptoir和Oriflamme Cart'in现在已成为所有领先价格接力点入口的一部分. 每个商店一到两个人是此服务的优先事项, 所有员工都接受了培训和交付的培训，以保证不间断的服务. 但是Caillé集团配送中心的满意度也源于购买的性质. “我们希望人们在聚会中找不到的产品来购买产品. 我们很高兴地看到这种情况主要是这种情况。, 宣布MagaliCaillé. 基于对客户的调查的确定性. 现在有很多原因引导购物车, Midexpress和Caille大型分发以准备新的开发项目, 一旦海上解决方案增强了其可靠性 : le B到B, 亚马逊购买和接力点为专业客户. 目前正在研究这种模型的新方法.
购物车如何工作 ?
卡特（Cart’in）自2023年以来一直是合作伙伴平台官员亚马逊经销商. 它主要在非洲和法国dom-tom上运作. 它的服务需要下载智能手机应用程序或计算机软件扩展程序. 这不是电子商务网站. 购买是在亚马逊网站上进行的. 当买方选择运输区域时, 它可以, 如果他愿意的话, 重定向到照顾产品的付款和交付的购物车, 包括手续, 直到他在聚会中选择的继电器点. 在其货运合作伙伴的支持下，CART'在聚会上发起, Midexpress. 后者也是Caillé大型分发的长期合作伙伴, 这就是协会与三个.
