Erstes Segelbehälterschiff, Windcoop wird Frankreich von 2027 mit Madagaskar verbinden. Übergang vom Projekt zur Fertigstellung mit Baubeginn, Die genauen Eigenschaften des Schiffes sind jetzt bekannt, insbesondere eine von 1.500 auf 2.500 Tonnen angehobene Frachtkapazität.
Mit dem Festauftrag für das allererste Segelcontainerschiff, Es ist eine Weltneuheit, die die Genossenschaft Windcoop einweiht, Leader Réunion stellte in seiner Februarausgabe das erste Konzept vor *. Es ist ein Schiff mit einer Länge von 91 Metern,10 Fuß, Ausgestattet mit drei starren Flügeln von 350 m2, entworfen vom französischen Hersteller CWS, welches von RMK Marine gebaut wird, Die türkische Werft hat kürzlich den Neoliner Origin fertiggestellt. Der Stapellauf des Windcoop-Schiffes ist für Mai 2027 geplant, für einen Gesamtpreis von 28,5 Millionen Euro. Bei Lieferung, Windcoop wird eine direkte Verbindung zwischen Madagaskar und Frankreich einrichten, verbindet Marseille mit den Häfen von Toamasina (Fett), Diego-Suarez und Majunga, ohne Umladung. Als Genossenschaft organisiert, Windhaufen und links 6,8 Millionen Euro in den letzten zwei Jahren. Dieses einzigartige Finanzierungsmodell ermöglichte es, das gesamte für den Bau des Schiffes erforderliche Eigenkapital sicherzustellen.. Jenseits technologischer Innovation, Dieses Schiff ist das erste Frachtschiff dieser Größe, das in einer Genossenschaft finanziert wird.
Eine technische und logistische Herausforderung
Seit zehn Jahren, In der maritimen Industrie entstehen die ersten Segelfrachtschiffe, hauptsächlich für den Transport von palettierten Gütern oder Paketen auf Anhängern bestimmt. Windcoop ist das erste Unternehmen, das ein Containerschiff mit Segeln ausstattet, Damit wird eine technische und logistische Herausforderung gemeistert : Integrieren Sie ein Velic-System und sorgen Sie gleichzeitig für einen effizienten Containerumschlag. Um das zu erreichen, Windcoop verwendet ein innovatives Design mit einer asymmetrischen Segelanordnung und einem gegenüberliegend positionierten Bordkran, Gewährleistung der völligen Autonomie des Schiffes bei seinen Be- und Entladevorgängen.
CSR für Richtung
Gegründet im Jahr 2022 und mit Sitz in Lorient, Windcoop entstand aus dem Wunsch der Zéphyr-Unternehmen & Boreas, Enercoop und Arcadie gründen eine genossenschaftlich organisierte Schifffahrtsgesellschaft, weitestgehend durch den Beitrag Hunderter Bürger finanziert. Strukturiert als Genossenschaft von kollektivem Interesse (SCIC), Windcoop vereint mittlerweile mehr als 1.600 Mitglieder, Bürger zusammenbringen, Ladegeräte, Unternehmen, engagierte Gemeinden und Investoren. Wir tragen soziale und ökologische Verantwortung (RSE) im Mittelpunkt seines Handelns, Windcoop setzt sich für einen ethischen Seetransport ein, Ohne Sozialdumping und mit fairer Entlohnung der Besatzungen. Zu den Verladern, die sich der Genossenschaft angeschlossen und sich an deren Finanzierung beteiligt haben, gehört das Unternehmen Arcadie und seine Gewürzmarke., Kochen, der Chocolatier von Valrhona, der Prova-Vanilla-Schauspieler, die Genossenschaft Ethiquable und die Gruppe Cafés Richard.
Windcoop setzt seine Spendensammlung fort
Die Genossenschaft lädt Bürger ein, Wir laden Unternehmen und Verlader ein, Mitglieder zu werden und sich an der Transformation des Seeverkehrs zu beteiligen. Jeder kann ab 100 € investieren, um an dem Abenteuer teilzunehmen und Miteigentümer von Windcoop-Schiffen zu werden.. Windcoop plant, schnell ein zweites Schiff zu finanzieren und zu bauen, um die monatliche Frequenz auf der Strecke Madagaskar-Frankreich sicherzustellen. parallel zu, Das Unternehmen plant, seine Flotte durch neue Schifffahrtsrouten zu erweitern, angepasst an die Bedürfnisse der Verlader und der betreffenden Gebiete. Eine regionale Linie im Indischen Ozean, eine transatlantische Verbindung, sowie ein direkter Zusammenhang mit Westafrika werden derzeit untersucht.
* Leader Reunion 238, Februar 2025, und auf Leaderreunion.fr
SCHIFFSMERKMALE
Länge : 91,3 m
Breite : 17,8 m
Entwurf : 4,8 m
Crew : 10 bis 12
Beifahrersitze : 12
Fähigkeit :
2.500 Tonnen (210 EVP)
Anzahl Kühlsteckdosen
(für Kühlcontainer): 40
Segelfläche : 1 050 m2
Durchschnittsgeschwindigkeit : 9 Knoten
Gezielte CO2-Einsparungen : 60 %
