在热版本和电动版本中，这是第四代C3 (并很快混合), 雪铁龙开启 2025 年留尼汪汽车年的雄心壮志是成为经济实惠的电动汽车领域的第一名.
怀着这个雄心壮志, 雪铁龙 C3 焕然一新，自 2002 年该系列诞生以来，它一直是标志性的城市汽车, 但在全球变暖的时代有了新的维度 : 第四代 C3 是一款可供尽可能多的人使用的优质电动汽车.
新版C3确实有电动版, 是她, 我们必须认识到它, 低价电动车这一品类厂商之争中最受关注的. 这款具有小型紧凑型 SUV 外观的城市汽车也充满了大胆气息, 旨在“扩大 C3 在电动世界的成功”，并立即在质量价格方面占据该细分市场的第一名. 事实, 这个位置将很难被征服. 体现雪铁龙的精髓, 得益于雪铁龙 Advance Comfort 悬架，C3 和 ë-C3 拥有同类产品中最佳的舒适度 (液压停止减震器). 我们注意到该模型的现代和全地形设计 : 动感的线条和独特的风格，适合在城镇和山区骑行. 适应新方向盘, 矩形且更紧凑, 很快就完成了.
无障碍电动, 用性能来表达 : 宣称续航里程为 320 公里，电池充电时间为 26 分钟，从 20% 充电到 80%. 另请注意, 电子路线, 电动汽车交通规划器显示路线上的充电点. 联网设备是车辆的另一项资产. 两种发动机可供选择 : 热或电 (113 马力/83 千瓦). 新的 C3 和 ë-C3 提供三个设备级别 (你, 更多和麦克斯). 到货, 2025年期间, 混合动力版 C3 的推出将完成 C3 的更新, 人字形品牌的战略.
