石油工程师, 副化学公司 EECA 创始人, 多米尼克·里奥设计了一种再生废油的新工艺, 适用于小型或偏远地区有限的润滑油废物沉积, 像岛屿一样. 第一个实施这一颠覆性创新的再生单元计划在留尼汪岛实施.
SC2EI : 环境和工业设计和设备公司. 这个名字值得记住. 其创始人, 多米尼克·里奥, 发明了一种革命性的废油再生工艺. 第一个实施该流程的装置计划在留尼汪岛实施. 在 IFPEN 接受培训的工程师多米尼克·里奥 (Dominique Rio) 寻求并找到了一种解决方案，以解决在储量太有限或太偏远而无法在大型再生工厂中处理的地区处理废油的难题. 会议, 每年收集 2,000 至 2,300 吨废油, 目前除了用船将废物运往法国大陆外别无选择 (一艘载有废油和危险废物的新船于 11 月底从 Pointe des Galets 港起航). 几十年来，化学家和石油工程师一直致力于废油再生的研究. 还没有真正令人满意的解决方案能够取代繁重而复杂的再生物理化学过程，需要, 能够盈利, 每年处理数万吨废油. 彻底改变现状, 多米尼克·里奥想象的过程具有突破性创新的所有特征 : 技术简化提高效率, 减少安装尺寸, 显着降低能源消耗和生产成本, 当然，不要忘记产品无限再生所带来的环境和经济进步.
全球性问题
“十七年前我开始思考废油的再生, 鉴于当地对废油处理的限制. 他们的再生需要, 在目前的技术水平下, 非常大的存款. 我们的规模相当于炼油厂. 在像我们这样的偏远地区，没有工业工具可以处理小额矿床。, 或难以进入的内陆地区, 地广人稀，远离工业中心. 在法国, 我们还可以提到安的列斯群岛, 或科西嘉岛, 面临同样的问题. 欧洲所有岛屿的情况都一样. 采矿业, 在马达加斯加等国家或非洲其他地方工作, 使用消耗大量润滑剂的工作设备. 他们也没有这个问题的答案。. 解决方案是能够在现场再生所有这些小型石油废物沉积物。 » 因此，每年可再生 2,000 吨原材料的经济可行的废油再生装置是一个引起普遍关注的重要问题.
切向流超滤应用于润滑油
多米尼克·里奥 (Dominique Rio) 设想的解决方案基于使用陶瓷膜对废油进行超滤，最初旨在通过浓缩来浓缩铀. 由原子能委员会设计的技术 (欧洲原子能委员会) 为了他自己的需要. “这种过滤技术非常有效，并且该工具符合我们的需求”, 多米尼克·里奥解释道, 这给了它另一个应用程序. 工程师将其集成到切向流超滤装置中, 使流体与过滤器表面相切地通过. 不再需要化学反应来再生油, 只有使用尖端技术来净化它们的机械解决方案. 定制设计和制造的泵确保流体循环. 石油工程领域的几位杰出人物为在法国大陆创建全面的工业试点提供了建议和帮助。. 该技术已被验证. “我们知道它有效. 下一步将在留尼汪岛的循环经济系统中测试该技术解决方案。, 通过协调废油的收集, 它们的再生以及再生油返回市场。 »
循环通, 项目支持
各个层面都取得了重大进展. “安装需要400平方米的场地. 它不冒烟, 噪音低，不产生废水。 » 其他优势 : 超滤过程可再生所有用过的油, 而物理化学过程会损失至少 40% 的材料. 留尼汪岛项目的总成本将接近四百万欧元, 1之后,自2006年以来花费了500万欧元的学习费用, 包括 50 万欧元用于技术研究, 五年前 ADEME 资助了 70%. 矿物油行业国家生态组织, 循环通, 支持这个项目. 其总经理, 安德烈·扎菲罗, 去年五月在留尼汪领袖会议上谈到这个话题. 循环通, 该组织还负责海外领土废油的收集和回收, 将为当地再生装置供应原材料.
